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陈大芳、陈海波们的工作委实像不同类型的“搬运工”：外卖是将一日三餐送到都市年轻白领手中，快递是把网购货物送到千家万户，网约车是把乘客从一个场所送到另外一个场所。工信部赛迪智库产业政策研究所研究员尹训飞分析认为，近几年，互联网新技术快速发展，催生了大量类似于外卖、快递、网约车这类生活性服务业，成为离开流水线的产业工人们重新就业的主力，尤其是在解决产能过剩行业工人再就业问题上发挥了重要作用。

相关行业报告也说明了这一点。美团外卖发布的《2018年外卖骑手群体研究报告》显示，超过270万骑手在美团外卖获得收入，骑手中上一份工作最多的就是去产能行业产业工人，占比达到31%。《2017年滴滴出行平台就业研究报告》显示，2016年6月至2017年6月，共有2108万人在滴滴平台获得收入，其中393万人来自去产能行业。

与此同时，傅盛开始带领猎豹专注AI和机器人战略。今年3月，傅盛一口气发布了接待服务机器人豹小秘、自动贩卖机豹小贩、基于猎户机械臂平台的豹咖啡、儿童陪伴机器人豹豹龙、小豹AI音箱5款机器人产品。从软件向涉足硬件的转型，也一定程度上引来了外界的看不懂和质疑。不过在傅盛看来，猎豹的转型轨迹正反映了中国移动互联网的变迁，人口和线上红利消退，而AI时代的到来正带来移动互联网之后的下一个机会，“这个机会我们一定要抓住。”傅盛说。

10月刚过半，京东就率先举行了今年双11的第一场启动会，会议的唯一主题就是：下沉。与往年商城CEO以及三大事业群总裁纷纷介绍各自备战情况不同，今年京东双11启动会的最大咖是京东副总裁、拼购事业部总经理韩瑞。会议上韩瑞透露，京东将在双11期间，正式上线聚焦下沉市场的新社交电商平台——京喜。“下沉市场是京东未来要发展的一个非常重要的方向，我们希望深耕这个市场。”

记者： 《建设纲要》提出构建安全、便捷、高效、绿色经济的现代化综合交通体系，取消全国高速公路省级收费站工作，可以说是落实这一理念的具体措施，请问李部长这项工作目前进展如何？谢谢。李小鹏： 谢谢你的这个问题，应该说，你说到了交通运输行业今年一个重大的任务。前面我讲到了，高速公路网络是整个现代化交通网络的一个重要的组成部分。因而，建设高效的高速公路网是交通强国的一部分，所以你这个问题既和我们的任务相关，也和今天的主题相关。

136个国家，30个国际组织，195份合作文件，覆盖全球三分之一以上的贸易……中国提出的“一带一路”倡议，正在世界更多地方落地生根。从知到行，中国诠释了中国发展理念和智慧的真谛，与全球伙伴一道排除保护主义杂音，谱写迈向世界大同的交响曲。从践行和平共处五项原则到提出构建人类命运共同体理念，70年来，中国推崇和平合作、倡导互利共赢的理念既一以贯之，又渐次升级，为动荡多变的世界经济格局带来正能量。