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不过，这次“传统+互联网”的结合物——鸭哥科技，仅仅一年后就夭折。全聚德2016年年报显示，鸭哥科技2016年亏损1344万；2017年半年报显示，鸭哥科技当期净亏损243万，营业收入36万，同时披露鉴于一年多运营未能达到经营预期，鸭哥科技已停业。

综合分析来看，黄金继周三冲高回落录得高位十字星后，周四 延 续 跌 势，连 续 破 位1192/1187关键支撑，最终收于1185一线，日线报收实体中阴线，空头行情得以延续。在昨日的午间操作策略中就强调过1187一线支撑的重要性，黄金本周上破1200大关的两个波段支撑分别是1192/1187一线，1192支撑失守只能说明黄金多头动能有所减弱不宜激进看多，而1187支撑的再次失守则打破了黄金短期多空的相对平衡形态，下方空间被进 一 步 打 开。所以，日内上方关注1192/1196一线阻力，下方关注1182/1176一线支撑，保持高空为主低 多为辅操作思路。

上汽集团乘用车临港生产配套基地。新民晚报记者 孙中钦 摄记者了解到，打造智慧出行平台，是上汽转型发展的重点方向。此前，上汽在分时租赁领域已有布局，旗下的EVCARD新能源分时租赁业务已拓展至全国近60座城市，上牌运营车辆达到3万辆。有分析指出，进军网约车市场，上汽有得天独厚的优势。一方面，作为国内的大型主机厂，上汽省去了租车的环节；另一方面，上汽旗下主打的各种新能源汽车，也可以解决网约车的牌照问题。目前，上汽的新能源汽车销量保持“翻番式”增长，互联网汽车新品类累计销量突破70万辆；新能源分时租赁业务规模跃居全球第一。进军网约车市场，不仅仅是从盈利上考虑，另一大重要的作用在于通过直接与消费者接触，获取大数据，从而更直接地对市场需求作出判断，为未来的自动驾驶等业务积累数据。

一位物流领域专家对记者表示，我国对车辆超载问题的治理办法已经较为成熟和完备，但是监管与执行仍然处于“运动式”治理状态，稍有放松，超载现象就会增多，而完全依靠执法部门很难解决超载问题，相关部门应联合各企业和机构从细节和根本上解决超载，如通过减少货运车辆相关税收、降低货运车辆的高速运费等降低货运成本。

燃财经梳理了那些和高考有“过节”的大佬们，你会发现他们有些高考失利，屡挫屡战；有些放弃学业杀入创业大潮；有些学历不佳也赢得满堂彩．．．．．．所以，不是学霸，也能人生开挂。当然，必须要注意的是，人生开挂靠的不仅仅是运气，更重要的是坚持和努力。

我国正在由制造大国向制造强国迈进，而建设世界钢铁强国，对于建设制造强国具有重要意义。这就需要推进钢铁工业结构性改革，实现钢铁工业转型升级，以推动制造业高质量发展。钢铁行业转型升级的方向是什么？如何推动钢铁行业智能化升级？新京报对此专访了冶金工业规划研究院院长李新创。