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对于公司养老项目能否盈利、资金链为何断裂的问题，陆航拒绝回答。他只表示，公司用了怡养爱晚投资人的养老保证金来兑付中融爱晚基金投资者，以及之前养老保证金投资者，是典型的借新还旧。北京京师律师事务所律师周宏伟对第一财经记者表示，不少老人的投资风险意识不够，对投资相关的政策法律不了解，可能会被虚假宣传迷惑。他建议老年人，加强对法律的认知，不贪图合法投资渠道获得不到的利润。

打就打，谁怕谁！古今中外，举凡赢家，都是算大账、算长远账，而不是算小账、算眼前账。美国切莫低估了中国捍卫自身利益的决心和实力，新时代的中国经济体量之大、潜力之巨、韧性之足，完全扛得起任何规模、任何形式、任何强度的贸易战。奉劝美方及早认清形势，别再损人害己、自我孤立。在经济全球化的滚滚洪流中，霸道无路，正道必赢！

中国汽车流通协会专家李颜伟称，奔驰经销商今年一直处于超卖状态，消化去年转过来的库存车，截至7月份经销商零售比官方销量多出1.8万辆，实际销售已经接近42万辆，由于经销商零售价格回升，库存较低，今年下半年奔驰经销商的降价压力比其他豪华品牌相对较少。

此外，东方弘远国际投资有限公司，为台港澳法人独资公司在大陆地区的子公司，同为合资的外资方。至此，珠海银隆注册资本6.4亿元，并成立了5人组成的董事会，设监事3人。2016年1月，珠海银隆资本结构变更两次，合资方增加至13人。其中经营范围去除了汽车（不含小轿车）销售。章程载明，珠海银隆为合资企业，存续期50年（从合资企业营业执照签发之日算起）。

由于4S店建店成本高，小经销商都依靠贷款生存，抵御风险能力较低，一旦新车滞销、厂家压库，就极易出现资金链告急。8月初，河南东安汽贸集团下属3家沃尔沃经销商在上海沃尔沃总部前拉维权横幅，称沃尔沃不兑现返利承诺。而厂家方面予以了否认，双方各执一词。东风标致北京9家核心经销商被曝申请退网，法系车销量不断下滑，同时售后保养业务流失，众多经销商在重压之下难以为继。众泰20余家经销商集体到山东维权，痛骂众泰为“流氓企业”。众泰随后发表声明表示因市场环境因素，销量未达预期，目前已与经销商积极沟通达成一致，共同解决问题。

督察组现场拨打河长公示牌所示电话，却一直无人接听。经督察人员进一步调查发现，汝阳县水利局管理混乱，相关人员业务生疏，对属地河道存在的违法采砂问题和生态破坏情况视而不见。督察组表示，汝阳县水利局为了掩饰失职，不惜临时编造行政处罚案卷和日常巡查记录，情节严重，性质恶劣。