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该人士还称，160动集属于中国中车新研发车型，制造与运营还在进一步磨合中。目前发现某些主机厂生产的160动集在实际运营中故障率偏高，加大该车型的主机厂覆盖可以增加竞争，迅速积累制造经验，尽快提高源头质量。中铁总并没有公布各家企业的车辆中标数量。接近中铁总的人士对《中国经营报》记者表示，与2018年12月160动集首次招标不同，本次中标结果并不是平均分配的。“中车南京浦镇车辆有限公司（以下简称“南京浦镇”）和中车株洲电力机车有限公司（以下简称“中车株机”）联合体或是中标数量最大企业；其次为中车唐山机车车辆有限公司（以下简称“中车唐山”）和中车大连机车车辆有限公司（以下简称“中车大连”）联合体；青岛四方、长客股份和中车大同联合体份额最少。”他说。

随后，美联储开展资产购买和日常回购操作，来平息货币市场的波动，隔夜回购利率也恢复至正常水平。11月，纽约联邦储备银行表示，将在12月中旬之前购买600亿美元的短期国库券，旨在缓解到年底的流动性需求。不过，Medley Global Advisors负责宏观策略的董事总经理Ben Emons指出，今年年底市场非常谨慎，与去年的情况有一定程度的相似。美联储官员的行动需要一些时间才能对金融体系当前问题产生影响。这虽然确实可能会在某个时候缓解当前所看到的融资压力，但可以确定的是，在年底之前，当前金融市场依旧将承受压力，并且最起码将持续到明年第二季。

发达经济体市场出现分化发达经济体市场在今年三季度出现了分化。报告称，分化的出现主要有两个原因：一是各国货币政策正常化的节奏不同，二是欧洲和美国的宏观经济表现不一。报告指出，从6月初到9月中旬，尽管美联储仍在持续收紧货币政策，贸易紧张情绪也在加剧，但美国的风险资产表现仍优于保持宽松政策的日本及欧元区。短期内，美国财政刺激政策让市场对经济高速增长充满预期，市场还预期债券收益率增高。目前，通货膨胀还没有给市场带来威胁，所以美联储还可以继续其金融市场正常化节奏。因此从长期来看，美国金融状况或将放缓或持平。

对于这番解释，“台独”人士并不买账。《自由时报》的读者评论道，“（这是）AI研发的轻忽，禁止这种机器贩售”，一棒子打死了所有的人工智能。另一位台湾网民似乎说出了实质，“讲白了就是自己没能力研发，拿别人的来用。”数据上；虽美国至5月12日当周初请失业金人数为22.2万人，略高于前值和预期，利多黄金，但仍处于自1973年12月以来的低位，表明劳动力市场趋紧，且疲软程度有所减少，总体上还是利空金价，另外美国5月费城联储制造业指数同时高于前值和预期；美国4月谘商会领先指标月率也高于前值符合预期，两者对金价也有所打压，但黄金依然表现出了强劲的支撑，说明在当下，市场更愿意去选择观望或者伺机寻找中期买入的拐点。不过在我看来，除了中长期技术趋势看涨以外，其他时段都在短期内偏向下跌，且美指也在一路上行企稳在5周高位上方，并未有回落的迹象，加上10年期美债收益率创2011年7月以来新高，黄金或将继续承压。多头难以翻身，且上方面临多重阻力，也一个都没有突破。现在在1300美元/盎司的关键心理水平下方，黄金多头必须等到下个月的美联储紧缩周期加息结束，才会看到价格大幅上涨。所以暂时我们还是继续保持稳健谨慎的态度，以抓取利润为目的。

严守信披红线对利用互动平台主动散布消息、疯狂炒作热点概念的现象，监管层一直在加强打击力度，严防该平台成为上市公司炒作股价的途径。交易所也对相关蹭热点公司第一时间下发《关注函》，让炒作在一定程度上得以降温。“互动平台蹭热点肯定是违反信息披露相关规定的，依据相关法规进行处罚。”前述董秘告诉记者，处罚包括公开批评、谴责，严重的不排除警示函、罚款等。

对于震荡便是找区间压力支撑和时间拐点来做布局。破高压力上移1346-1348区域附近；支撑点在1334-1336区域范围；时间拐点上来看，亚盘急跌企稳反弹出现破高，延续弱势下行结构就被打破，区间向上切换，节奏上先涨后跌，欧盘有望近一步走高；即转折时间点就放到美盘前后，即白盘先顺延低多为主，美盘前后见高跟空。