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审批内容显示，天津至新机场城际线路起自天津西站，利用津保铁路至胜芳站，由胜芳站新建线路引出，经安次区、永清县引入京雄城际固安东站，利用京雄城际至北京大兴国际机场。其中新建胜芳站至固安东站段线路长度约48公路，新设廊坊高新区站、永清站。新旧机场有多条线路连接

责任编辑：陈平吉林银行长春一汽支行违法虚增存贷款 连吃两张罚单中国经济网北京8月13日讯 中国银保监会网站8月10日披露吉林银监局机关行政处罚信息公开表（吉银监罚决字〔2018〕41号），吉林银行股份有限公司长春一汽支行虚增存贷款，吉林银监局决定对其罚款50万元。

国内外检修与复产交替去年底天然气制甲醇装置基本停车，但由于国家对冬季天然气紧缺有所准备，春节前有近300万吨/年的气头产能计划复产，与先前停车至2019年3月的计划相悖，预计剩余的200万吨/年停车气头产能也能在3月前复产。另一方面，煤制甲醇装置将在春季迎来检修，由于去年夏季甲醇曾经出现过一波提前于秋季的抢先检修，今年的春季检修损失量存在想象空间。据监测，去年春季检修时期边际损失量大概在600万吨/年，目前西北已有装置开始公布检修计划，总量大概在300万吨/年附近，今年春检不排除供应损失超过去年的可能，2—4月国内供应大概率先松后紧。

随着大数据、云计算、人工智能、供应链等科技手段被越来越多运用到征信领域，国内外征信机构、数据服务机构、信贷机构逐步利用借贷信息之外的替代数据，通过创新产品和服务，解决小微企业融资、普惠金融发展中的信息不对称。但同时也带来了信息安全、信息主体权益保护等问题。

上述基石投资者认购的股份总数，最高达总股本1.13%，相较以往融资额较大的大盘股而言，也一定程度上说明了他们对小米港股顺利上市的信心。投资人士还指出，小米香港IPO此次最高700亿美元的估值，远低于高盛、摩根士丹利、摩根大通银行、中信里昂证券、瑞信等多家机构给出的800亿至940亿美元的估值。业内人士分析称，雷军选择主动调低价格，是为了给小米上市后留足上涨空间，也让投资者都有钱赚。

值得注意的是，外界一直猜测的估值问题终于揭开了面纱。相关人士透露，小米香港IPO的估值为550亿至700亿美元。每股17-22港元， 已被大幅超额认购6月21日上午，小米在香港举行了投资者见面会。参会人员向野马财经（微信公号：ymcj8686）称，投资者对小米的关注度非常高，见面会现场十分火爆。根据投资机构中介人士测算，从目前下单意向来看，小米已经大幅超募。其中某一家主承销商的份额在当天午后就已全部认购完毕。