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“短期内，国内疫情扩散引发的避险情绪将居于主导，但随后会显著缓和，其对于经济和资本市场更多将是脉冲性的影响。”一位卖方分析师对《国际金融报》记者表示，本次疫情将会影响股指下跌的幅度预计在10%以内。海通证券首席宏观分析师姜超认为：“疫情导致的股市下跌恰恰是投资的机会。”光大证券亦表示，短期扰动是长线资金买进低估股的难得时机。

下一步，国家发改委将会同有关部门，认真落实好《意见》有关规定要求，进一步加强对城市轨道交通规划实施的监督管理。谢谢。严鹏程：由于时间关系，我们最后一个提问。南方都市报记者：刚才您介绍了新一轮地方定价目录修订工作的有关情况，请问此轮修订主要放开了哪些商品和服务价格？

当天派发完奖金后，所有员工都为之疯狂。“每个人都很激动，又哭又笑”，梅克兰茨表示，“他们排着队拥抱和亲吻我们，和我们握手，告诉我们，他们将要用这笔奖金做什么。他们可以偿还信用卡、抵押贷款、学费和学生贷款。”现年37岁的李奇微（Ridgway）已经在公司工作14年之久，她说，“我想做一些投资和房屋装修，但是大部分的钱会花在有关孩子的未来方面。”

比亚迪云轨云巴也得到了国内外和行业层面的认可。一组更为直观的数据显示，2016年10月，比亚迪在深圳“云轨”首发，后来在银川广受热捧。“出海”国外里程碑式的事件是，2018年5月，云轨进入巴西，为其城市治理交通拥堵，发展立体智能化交通，提供新的思路和战略性解决方案。

责任编辑：张岩在香港，券商给客户可以提供高达十几倍的杠杆资金，这怕是内地投资者无法想象的吧？今天的最新消息是，香港证监会关注券商的股票融资额（香港称为孖展）正与业界商讨改善措施。初步方向是研究就每家券商的孖展借贷额“封顶”，即限制券商须按其资本或财政状况等设定一个最高孖展借贷的额度。

3、投资建议新能源汽车2014-2016的补贴旧周期已结束、2019-2025年的高端周期将开启，市场处于旧周期核心标的反复波动、新周期核心标的爆发前夜的投资阶段。6月为2018年产销重要节点，随补贴政策切换，今年多款全新A级新能源车型将自此开始发力，车企角力也就此开始，自主大厂优势突出。旧周期坚定“淡季不淡”，把握相对收益；新周期瞄准乘用车高端化、客车寡头化。推荐拥有技术优势的【上汽集团、吉利汽车H】、客车寡头【金龙汽车】，新能源汽车高端产业链核心器件供应商【旭升股份、三花智控（家电覆盖）、中鼎股份、银轮股份、得润电子（建议关注）】，锂钴上半年弹性依然较大，全球产业链加速放量。